Закон Промежутка. Часть 4. Новые байки

В прошлой статье я начал публикацию чукотских баек. Сегодня предлагаю Вашему вниманию их продолжение.

Байка о Гельфере, болгарском тельфере и некоторых особенностях технической документации на немецком языке

1967 год. Молодежь электроцеха

Осень 1967 года. Конец промсезона. Оборудование промприборов разбирают. Часть оборудования отправляют на профилактический и капитальный ремонт. Для этого на прииске имеется цех ремонта горного оборудования – ЦРГО и стоящий особняком, за школой, электроцех. В электроцехе восстанавливают вышедшие из строя электродвигатели, различные трансформаторы и прочее электрооборудование. Здесь я и большая часть оставшихся после окончания восьмилетки на прииске моих одноклассников и работали.

Закон Промежутка. Часть 3

Байка о том, как мы каараль осветили

Каждую осень в логу между взлетной полосой и кладбищем проводили забой оленей. Чукчи пригоняли стадо. Прииск помогал рабсилой и через полторы-две недели пастухи налегке возвращались домой в совхоз. А на прииске и в Певеке появлялась оленина, которую почти все северяне предпочитали доставляемой с материка говядине или свинине. В 1966 году бригаду электроцеха, куда после возвращения на прииск я устроился работать, отправили на трудовой подвиг – срочно восстановить времянку от подстанции до каараля. Через неделю ударного труда мы протянули свою «ЛЭП-380» до места забоя и сделали наружное и внутреннее освещение всех мест, где должны были разделывать оленьи туши.

В качестве награды за ударный труд и для поддержания освещения на разделке в рабочем состоянии нас оставили дежурить на каарале до конца забоя. Участникам забоя разрешалось купить тушу оленя, а также в качестве бонуса - несколько килограммов языков и сердец.

Закон Промежутка. Часть 2

Продолжаю свои детские и подростковые воспоминания.

Средство от ностальгии

В 1965 году я закончил восьмой класс. В то время дневная школа на поселке была восьмилеткой, поэтому для продолжения обучения добру молодцу пришлось выбирать из трех путей один: интернат в Певеке, вечернюю школу в поселке или техникум на материке.

Семейный совет рассмотрел весь предложенный список и выбрал третий путь. И поехал я на Урал, где в городе Нижний Тагил был техникум имени братьев Черепановых, тех самых, что изобрели русский паровоз. Прииск дал направление на учебу. Родители снабдили деньгами, а «Полярная авиация» продала билет на рейс «Апапельхино-Магадан». И полетел я на Урал набираться ума-разума.

В школе я учился хорошо, поэтому вступительные экзамены сдал легко, на все пятерки. Даже диктант умудрился без ошибок написать. Зачислили меня на факультет «автоматики и телеметрии» в группу, обучение в которой проводилось на английском (!?) языке. 

Проект «Байкал-2008». Окончание дневника поездки

Три первых части дневника поездки на Байкал были опубликованы ранее.

05.08.08 Вторник.

Наконец-то ночью дождя не было. Поднялись рано. Настроение хорошее. Задачу-минимум выполнили – до Куркулы дошли, коньяк распили, тропу изучили. Дальнейший поход в горы потерял смысл, так как до озера Гитара не дойдем, да и что-то не очень это делать хочется. Все-таки мы за 5 тысяч километров приехали на Байкал, а не в горы. Если бы ехали в горы, то это был бы Алтай. До него ближе. Там совсем другие горы. Более родные и красивые. 

Решено. Возвращаемся на берег Байкала. Принимаем лечебные процедуры, «ловим» и едим рыбу, а также общаемся с проходящими мимо туристами.

Проект «Байкал-2008». Еще одно продолжение

Начало воспоминаний о поездке по Байкалу можно прочитать в двух предыдущих постах.

03.08.08. Воскресенье.

Утром мы встали рано вместе с рыбаками. Не выспавшиеся, но с сухими вещами. На небе облака. Но рассвет дождя не предвещает. Перекусили, сделали несколько фотографий восхода солнца и в 7.00 отправились на Куркулу.

Проект «Байкал-2008». Продолжение

Продолжаю дневник поездки по Байкалу

01.08.08. Пятница.

День солнечного затмения. В трех тысячах км западнее по Новосибирску, Бийску, Белухе пройдет полоса полного затмения. Здесь ожидается частичное. Не понятно, будет ли солнце видно вечером. На небе облачно.

Часов в 10 пошли в Байкальское по дороге вдоль речки. Вышли на центральную асфальтированную улицу и, поговорив с одним молодым аборигеном, отправились искать Терентьева, занимающегося перевозкой туристов на мыс Котельниковский. Фамилию этого перевозчика сообщила Лидовна. Но до Терентьева мы не дошли. Около школы нас догнал мотоцикл с ящиком. Водитель (Миша Пак) спросил, куда мы собираемся. Оказалось, что у местных владельцев моторных лодок каждый желающий уехать на Котельниковский - лакомая добыча. Он тут же предложил свои услуги. Договорились за 2500 рублей. Пак отправился за лодкой и бензином, предупредив, чтобы мы больше ни с кем не договаривались. И мы пошли на пристань.

Проект «Байкал-2008» или «Как пройти на Куркулу»

Вместо предисловия

"Лидовна, привет!!! 

Спасибо за буклет. Изучаем. 

Кроме сведений из буклета потихоньку собираем материалы из Интернета. Заодно провоцирую коллег из института (и не только из нашего) на какой-нибудь совместный маршрут по просторам Сибири. Побывать в наступающем отпуске хочется везде. Но мы решили, что раз новосибирцы так и не откликнулись на идею посетить место падения Тунгусского метеорита (кометы?) в год столетнего юбилея этого события, тогда едем на северный Байкал. И это не смотря на то, что запланированное небесами уникальное событие – полное солнечное затмение, пройдет по Алтаю прямо через Белуху! А на Байкале будет видно так же, как в Дзержинске, только в другой фазе.